Gearbox kereta memainkan peranan utama untuk mengawal penghantaran kuasa yang dihasilkan oleh enjin ke roda. Tanpa gearbox, enjin akan terpaksa bekerja lebih keras dan berputar pada RPM yang sangat tinggi setiap masa.

Produk ini membantu mengembalikan sifat elastik pada getah seal, memperbaiki tekanan hidraulik, dan memberikan perlindungan tambahan kepada gearbox anda.

Transmisi jenis ini menggunakan teknologi komputer terkini untuk mengawal pertukaran equipment dengan lebih pantas, cekap bahan api, serta memberikan pengalaman pemanduan yang sangat lancar dan selesa.

Selain itu, kami turut membimbing ramai pemilik dan pengusaha bengkel melalui kursus Method Pembangunan Bengkel oleh Akademi Pakar Gearbox, yang memberikan ilmu teknikal lengkap untuk mereka mahir dalam membaik pulih gearbox kereta.

Sebelum wujudnya teknologi gearbox auto, pemanduan dengan gearbox guide merupakan satu-satunya pilihan yang ada. Kami yakin ramai yang masih ingat zaman di mana setiap kali ingin menukar gear, pemandu perlu menekan klac dan menukar equipment secara handbook, satu pengalaman yang agak mencabar terutama di dalam kesesakan trafik.

Ini merupakan aduan paling kerap yang kami terima daripada pengguna kereta automatik. Masalah ini biasanya berpunca daripada minyak transmisi automatik (ATF/CVTF) yang sudah lama tidak diganti atau auto filter yang tersumbat akibat kotoran terkumpul. Akibatnya, tekanan minyak di dalam gearbox terganggu, menyebabkan gear tidak bertukar dengan lancar.

Namun begitu, tahukah anda bagaimana teknologi ini bermula dan siapakah individu penting yang mencipta serta memperkenalkannya?

Gearbox 7-speed dan 8-speed adalah teknologi transmisi automatik yang semakin popular, terutama dalam kenderaan mewah atau kenderaan efficiency. Lebih banyak gear bermakna lebih cekap penggunaan bahan api serta pengendalian pemanduan yang lebih lancar.

Satu-satunya cara untuk mencegah OVERHAUL dan memanjangkan jangka hayat enjin anda adalah dengan menggunakan Motor Procedure. Masalah dalaman dapatkan produk dapat dirawat dan prestasi enjin yang luar biasa!

Harga permulaan Saga Aeroback pada tahun 1987 berada di sekitar RM20,000 hingga RM25,000 bergantung pada varian enjin dan spesifikasi dalaman. Dengan harga yang mampu milik serta rekaan yang lebih praktikal, ia berjaya menarik minat pelbagai golongan, terutama sekali keluarga muda yang inginkan kenderaan ekonomi tetapi memiliki ruang penyimpanan yang luas serta reka bentuk yang moden.

Gearbox manual merupakan jenis gearbox yang paling asas dan telah wujud sejak dahulu lagi. Ia mempunyai mekanisme equipment yang dikendalikan secara manual oleh pemandu melalui clutch pedal dan equipment stick.

Kami juga menyediakan perkhidmatan overhaul gearbox secara profesional, lengkap dengan jaminan kualiti terbaik.

Sewaktu dilancarkan, Saga Aeroback tampil dengan reka bentuk moden yang menepati citarasa pengguna Malaysia pada masa itu. Dalam tempoh singkat selepas pelancaran, product ini berjaya mencatat jualan yang memberangsangkan dengan jumlah keseluruhan melebihi 200,000 unit sepanjang pengeluarannya. Ini membuktikan betapa kuatnya daya tarikan Saga Aeroback di kalangan rakyat Malaysia ketika itu.

Kesan rawatan dapat dirasakan seawal beberapa jam selepas dituangkan! Pemanduan lebih ringan, prestasi enjin pulih seperti asal disamping merawat dalaman enjin yang bermasalah.

Berdasarkan pengalaman luas kami di JV Auto Lube, berikut merupakan masalah gearbox auto yang paling kerap kami jumpa di kalangan pengguna: